What this app reads from your car, what leaves your phone, and what does not.
Effective 4 September 2026Version 1.0
The short version
The app has no accounts. You never give us a name, an email address or a phone number.
Your car’s VIN is sent to the US government’s vehicle database to work out what car you have. That is the one piece of identifying data that leaves your phone automatically.
Sharing fault data with other drivers is off until you turn it on, and it never includes the full VIN.
We do not know where you are. The app never reads your location, and there is no advertising or analytics tracking of any kind.
Your scan history stays on your phone.
Who is responsible
This policy covers the ObdScan mobile application. The developer of the app is the data controller for the purposes of the EU and UK General Data Protection Regulation. Contact details are at the end of this page.
What leaves your device
There are six places this app can send a network request, and no others. Each one is listed below with the exact data it receives.
US vehicle database (NHTSA vPIC)
Automatic
Host
vpic.nhtsa.dot.gov
Sends
your full 17-character VIN
When
After a scan, when the app reads the VIN from your car and looks up the make, model, year, engine and fuel type.
Why
A fault code means different things on different cars. Without knowing the vehicle, the app cannot tell you which repair applies to yours.
Note
In the EU and UK a VIN is treated as personal data, because it can be linked to a registered keeper. NHTSA is a United States government agency, so this is a transfer outside the EEA. NHTSA operates this service as a public database under its own terms; we have no agreement with them and no control over their retention. If you would rather this did not happen, do not use the vehicle identification feature — reading and clearing fault codes work without it.
US safety recall database (NHTSA)
Automatic
Host
api.nhtsa.gov
Sends
make, model, model year
When
After your vehicle has been identified, to look up open safety recalls.
Note
The VIN is not sent here. There is no public VIN-level recall service, so results describe campaigns affecting some vehicles of that description, not confirmed recalls on yours.
Only if you switch on Contribute anonymous data in Settings. It is off when you install the app and stays off until you change it.
Why
Nobody publishes which fault codes actually occur on which cars, or what fixed them. Manufacturers sell code dictionaries; real repair outcomes are not for sale. This is how the app builds them.
Note
wmi is the first three characters of the VIN. Those identify the manufacturer and country of build and are shared by millions of vehicles. The full VIN is never sent here, and the database has no column to store one. installId is a random value created on your device, not derived from any device or advertising identifier; the server stores only a salted hash of it, so that you can delete your contributions later.
Only when you fill in the “what fixed it” form and submit it.
Note
This is free text you write. A person reads every submission before any of it is shown to other users. Do not put personal details, your registration number or your VIN in this box — once approved it is visible to everyone.
Adapter fault reports
Only when you tap Send
Sends
adapter name and version, protocol, error type, operating system, a scrubbed communication log
When
Never on its own. Only if your adapter fails and you choose to send a report.
Note
The raw communication log does contain your VIN, because your car transmits it as part of normal diagnostics. It is removed on your phone before sending, and removed again on the server. The app shows you the entire scrubbed report on screen before anything is sent, so you can read exactly what would go and decline.
Currency rates
Automatic
Host
api.frankfurter.dev
Sends
nothing about you or your vehicle
When
Occasionally, to convert estimated repair costs into your currency.
What a sent report actually looks like
An adapter fault report is the only thing the app sends that includes raw vehicle communication, so this is what one looks like after scrubbing:
Any request over the internet reveals your IP address to whoever receives it. Our server runs on Cloudflare, which processes IP addresses to deliver and protect the service. The application’s own database has no field for an IP address, so none is stored with your data, and IP addresses are never joined to contributions. NHTSA and the currency service receive your IP address under their own policies.
What stays on your device
Your scan history never leaves your phone. It is written to the app’s own storage and is not backed up to us, because there is no “us” to back it up to — no account, no cloud copy.
Vehicle details — the decoded make, model and year, cached so the app does not repeat the lookup.
Settings — units, currency, language, and the random install identifier.
The fault code database — shipped inside the app and read offline.
Deleting the app removes all of it. Depending on your settings, your phone’s own operating system backup (iCloud or Google) may include this data; that backup is controlled by Apple or Google, not by us.
Permissions, and why the app asks
Bluetooth — to find and talk to your OBD-II adapter. This is the app’s core function.
Location (Android 11 and older only) — older versions of Android require location permission before any app is allowed to scan for Bluetooth devices, whether or not it wants location. This app never reads your location. It contains no mapping, geolocation or GPS code, the permission is declared only for Android 11 and below, and on Android 12 and newer the Bluetooth scan is marked neverForLocation so the system does not ask at all.
Internet — for the lookups listed above. Everything else works offline.
Legal basis (EU and UK users)
Vehicle identification and recall lookup — Article 6(1)(b), necessary to provide the service you asked for. Without identifying the vehicle the app cannot tell you what a code means for it.
Shared fault data and repair outcomes — Article 6(1)(a), your consent, given by turning the setting on and withdrawable at any time by turning it off.
Adapter fault reports — Article 6(1)(a), your consent, given each time by tapping Send.
How long data is kept
Contributions are kept indefinitely, because their value is that they accumulate: three reports on one fault code are worth more than one. You can delete yours at any time.
Adapter fault reports carry no identifier at all — not even the random install id. That means they cannot be traced to you, and equally that they cannot be deleted individually, because there is nothing to match them to. This is why they are stripped of identifying content before they are sent.
On-device data lasts until you delete it or uninstall the app.
Your rights, and how to delete your data
You can delete everything you have contributed to ObdScan from Settings → Delete my contributions. It removes your observations, your written outcomes and your votes from the server immediately. No email, no waiting period, no request form.
Under the GDPR you also have the right to access, correct, restrict or object to the processing of your personal data, to data portability, and to complain to your national data protection authority. Because the app holds no account and no contact details, we can only act on a request for data linked to your install identifier, which the app can show you.
Children
This app is a vehicle maintenance tool intended for drivers. It is not directed at children, and we do not knowingly collect data from anyone under 16.
Safety and accuracy
Repair cost estimates and severity ratings in this app are estimates, not manufacturer data. Recall results describe campaigns affecting a model, not a confirmed recall on your specific vehicle. Clearing fault codes also resets your car’s emissions readiness monitors, which can cause an emissions test to be refused until the vehicle has been driven enough for them to reset. Always confirm a diagnosis with a qualified technician.
Changes to this policy
If what the app collects changes, this page changes with it and the effective date at the top is updated. A change that would send something new off your device will be introduced as a setting that is off until you turn it on.
Uygulamada hesap yok. Bize ad, e-posta veya telefon numarası vermiyorsunuz.
Aracınızın şasi numarası (VIN), hangi araca sahip olduğunuzu belirlemek için ABD hükümetinin araç veritabanına gönderiliyor. Telefonunuzdan otomatik olarak çıkan tek kimlik verisi budur.
Arıza verisini diğer sürücülerle paylaşmak siz açana kadar kapalıdır ve hiçbir zaman VIN’in tamamını içermez.
Nerede olduğunuzu bilmiyoruz. Uygulama konumunuzu hiç okumaz; hiçbir reklam veya analiz takibi yoktur.
Tarama geçmişiniz telefonunuzda kalır.
Sorumlu kim
Bu politika ObdScan mobil uygulamasını kapsar. Uygulamanın geliştiricisi, AB ve Birleşik Krallık Genel Veri Koruma Tüzüğü anlamında veri sorumlusudur. İletişim bilgileri sayfanın sonundadır.
Cihazınızdan çıkan veriler
Bu uygulamanın ağ isteği gönderebileceği altı yer vardır, başka yer yoktur. Her biri, aldığı verilerle birlikte aşağıda listelenmiştir.
ABD araç veritabanı (NHTSA vPIC)
Otomatik
Sunucu
vpic.nhtsa.dot.gov
Giden
17 karakterlik şasi numaranızın tamamı
Ne zaman
Tarama sonrası, uygulama VIN’i aracınızdan okuyup marka, model, yıl, motor ve yakıt tipini sorguladığında.
Neden
Bir arıza kodu farklı araçlarda farklı anlama gelir. Aracı bilmeden uygulama size hangi onarımın geçerli olduğunu söyleyemez.
Not
AB ve Birleşik Krallık’ta VIN, ruhsat sahibiyle ilişkilendirilebildiği için kişisel veri sayılır. NHTSA bir ABD hükümet kurumudur; dolayısıyla bu, AEA dışına aktarımdır. NHTSA bu hizmeti kendi koşullarıyla kamuya açık bir veritabanı olarak işletir; onlarla bir sözleşmemiz ve saklama süreleri üzerinde denetimimiz yoktur. Bunu istemiyorsanız araç tanımlama özelliğini kullanmayın — arıza kodu okuma ve silme bu özellik olmadan da çalışır.
ABD güvenlik geri çağırma veritabanı (NHTSA)
Otomatik
Sunucu
api.nhtsa.gov
Giden
marka, model, model yılı
Ne zaman
Aracınız tanımlandıktan sonra, açık güvenlik geri çağırmalarını sorgulamak için.
Not
VIN buraya gönderilmez. VIN düzeyinde kamuya açık bir geri çağırma servisi yoktur; sonuçlar o tanıma uyan bazı araçları etkileyen kampanyaları tarif eder, sizin aracınız için doğrulanmış bir geri çağırmayı değil.
Yalnızca Ayarlar’da Anonim veri katkısı seçeneğini açarsanız. Kurulumda kapalıdır ve siz değiştirene kadar kapalı kalır.
Neden
Hangi arıza kodunun hangi araçta gerçekten çıktığını ve neyin çözdüğünü kimse yayımlamıyor. Üreticiler kod sözlüğü satıyor; gerçek onarım sonuçları satılık değil. Uygulama bunları böyle oluşturuyor.
Not
wmi, VIN’in ilk üç karakteridir. Üreticiyi ve üretim ülkesini belirtir ve milyonlarca araçta ortaktır. VIN’in tamamı buraya asla gönderilmez; veritabanında saklayacak bir sütun bile yoktur. installId cihazınızda üretilen rastgele bir değerdir; hiçbir cihaz veya reklam tanımlayıcısından türetilmez. Sunucu yalnızca tuzlanmış özetini saklar — bu da katkılarınızı sonradan silebilmeniz içindir.
Yalnızca “neyin çözdüğü” formunu doldurup gönderdiğinizde.
Not
Bu, sizin yazdığınız serbest metindir. Her gönderim, başkalarına gösterilmeden önce bir kişi tarafından okunur. Bu alana kişisel bilgilerinizi, plakanızı veya şasi numaranızı yazmayın — onaylandıktan sonra herkes görebilir.
Adaptör arıza raporları
Yalnızca Gönder’e basınca
Giden
adaptör adı ve sürümü, protokol, hata türü, işletim sistemi, temizlenmiş iletişim kaydı
Ne zaman
Kendiliğinden asla. Yalnızca adaptörünüz arıza verir ve siz rapor göndermeyi seçerseniz.
Not
Ham iletişim kaydı VIN’inizi içerir, çünkü aracınız onu olağan tanılamanın parçası olarak yayınlar. Gönderilmeden önce telefonunuzda temizlenir, sunucuda bir kez daha temizlenir. Uygulama, hiçbir şey gönderilmeden önce temizlenmiş raporun tamamını ekranda gösterir; tam olarak neyin gideceğini okuyup vazgeçebilirsiniz.
Döviz kurları
Otomatik
Sunucu
api.frankfurter.dev
Giden
sizinle veya aracınızla ilgili hiçbir şey
Ne zaman
Ara sıra, tahmini onarım maliyetlerini kendi para biriminize çevirmek için.
Gönderilen rapor gerçekte neye benziyor
Adaptör arıza raporu, uygulamanın gönderdiği ham araç iletişimi içeren tek şeydir; temizlendikten sonra şöyle görünür:
İnternet üzerinden yapılan her istek, IP adresinizi alıcıya gösterir. Sunucumuz Cloudflare üzerinde çalışır; Cloudflare hizmeti sunmak ve korumak için IP adreslerini işler. Uygulamanın kendi veritabanında IP adresi için bir alan yoktur; verilerinizle birlikte saklanmaz ve katkılarla hiçbir şekilde eşleştirilmez. NHTSA ve kur servisi, IP adresinizi kendi politikaları kapsamında alır.
Cihazınızda kalanlar
Tarama geçmişiniz telefonunuzdan hiç çıkmaz. Uygulamanın kendi depolamasına yazılır ve bize yedeklenmez — çünkü yedekleyecek bir “biz” yok: hesap yok, bulut kopyası yok.
Tarama geçmişi — tarih, VIN, araç adı, bulunan arıza kodları, arıza lambası durumu.
Araç bilgileri — çözümlenmiş marka, model ve yıl; sorgu tekrarlanmasın diye önbelleğe alınır.
Ayarlar — birimler, para birimi, dil ve rastgele kurulum tanımlayıcısı.
Arıza kodu veritabanı — uygulamanın içinde gelir, çevrimdışı okunur.
Uygulamayı silmek bunların tamamını kaldırır. Ayarlarınıza bağlı olarak telefonunuzun kendi işletim sistemi yedeği (iCloud veya Google) bu verileri içerebilir; o yedek Apple veya Google’ın denetimindedir, bizim değil.
İzinler ve neden isteniyor
Bluetooth — OBD-II adaptörünüzü bulmak ve onunla konuşmak için. Uygulamanın temel işlevi budur.
Konum (yalnızca Android 11 ve öncesi) — Android’in eski sürümleri, konum isteyip istemediğine bakmaksızın herhangi bir uygulamanın Bluetooth cihazı taraması için konum izni şart koşuyordu. Bu uygulama konumunuzu hiç okumaz. İçinde harita, coğrafi konum veya GPS kodu yoktur; izin yalnızca Android 11 ve öncesi için tanımlanmıştır ve Android 12 ve sonrasında Bluetooth taraması neverForLocation olarak işaretlidir, yani sistem hiç sormaz.
İnternet — yukarıdaki sorgular için. Geri kalan her şey çevrimdışı çalışır.
Hukuki dayanak (AB ve BK kullanıcıları)
Araç tanımlama ve geri çağırma sorgusu — Madde 6(1)(b), talep ettiğiniz hizmeti sunmak için gerekli. Aracı tanımlamadan uygulama bir kodun sizin aracınız için ne anlama geldiğini söyleyemez.
Paylaşılan arıza verisi ve onarım sonuçları — Madde 6(1)(a), açık rızanız; ayarı açarak verilir, kapatarak istediğiniz zaman geri alınır.
Adaptör arıza raporları — Madde 6(1)(a), her seferinde Gönder’e basarak verdiğiniz rıza.
Veriler ne kadar saklanıyor
Katkılar süresiz saklanır, çünkü değerleri birikmelerinden gelir: bir arıza kodu için üç rapor, bir rapordan daha değerlidir. Kendinizinkini istediğiniz zaman silebilirsiniz.
Adaptör arıza raporları hiçbir tanımlayıcı taşımaz — rastgele kurulum kimliğini bile. Bu, size kadar izlenemeyecekleri anlamına gelir; aynı nedenle tek tek silinemezler, çünkü eşleştirilecek hiçbir şey yoktur. Gönderilmeden önce kimlik içeriğinden arındırılmalarının sebebi tam olarak budur.
Cihazdaki veriler siz silene veya uygulamayı kaldırana kadar durur.
Haklarınız
Katkıda bulunduğunuz her şeyi Ayarlar → Katkılarımı sil ile kaldırabilirsiniz. Gözlemlerinizi, yazdığınız sonuçları ve oylarınızı sunucudan anında siler. E-posta yok, bekleme süresi yok, talep formu yok.
GDPR kapsamında ayrıca kişisel verilerinize erişme, düzeltme, işlemeyi kısıtlama veya itiraz etme, veri taşınabilirliği ve ulusal veri koruma kurumunuza şikâyette bulunma haklarına sahipsiniz. Uygulamada hesap ve iletişim bilgisi tutulmadığı için, yalnızca uygulamanın size gösterebileceği kurulum tanımlayıcınıza bağlı veriler için işlem yapabiliriz.
Çocuklar
Bu uygulama sürücülere yönelik bir araç bakım aracıdır. Çocuklara yönelik değildir ve 16 yaşından küçüklerden bilerek veri toplamayız.
Güvenlik ve doğruluk
Uygulamadaki onarım maliyeti tahminleri ve önem dereceleri tahmindir, üretici verisi değildir. Geri çağırma sonuçları bir modeli etkileyen kampanyaları tarif eder, sizin aracınız için doğrulanmış bir geri çağırmayı değil. Arıza kodlarını silmek aracınızın emisyon hazırlık monitörlerini de sıfırlar; bu, araç yeterince kullanılıp monitörler yeniden hazır hale gelene kadar emisyon muayenesinin reddedilmesine yol açabilir. Bir teşhisi daima yetkin bir teknisyene doğrulatın.
Bu politikadaki değişiklikler
Uygulamanın topladığı veriler değişirse bu sayfa da onunla değişir ve yukarıdaki yürürlük tarihi güncellenir. Cihazınızdan yeni bir şey göndermeye yol açacak bir değişiklik, siz açana kadar kapalı duran bir ayar olarak sunulur.
İletişim
Bu politika veya verileriniz hakkındaki sorularınız için: ongorunet@gmail.com
Yürürlük tarihi 4 Eylül 2026 · Sürüm 1.0
Kurzfassung
Die App hat keine Benutzerkonten. Sie geben uns weder Namen noch E-Mail-Adresse oder Telefonnummer.
Die Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs wird an die Fahrzeugdatenbank der US-Regierung gesendet, um Ihr Fahrzeug zu bestimmen. Das ist das einzige identifizierende Datum, das Ihr Telefon automatisch verlässt.
Das Teilen von Fehlerdaten mit anderen Fahrern ist ausgeschaltet, bis Sie es einschalten, und enthält niemals die vollständige VIN.
Wir wissen nicht, wo Sie sind. Die App liest Ihren Standort nie; es gibt keinerlei Werbe- oder Analyse-Tracking.
Ihr Scan-Verlauf bleibt auf Ihrem Telefon.
Verantwortlicher
Diese Erklärung gilt für die mobile Anwendung ObdScan. Der Entwickler der App ist Verantwortlicher im Sinne der Datenschutz-Grundverordnung. Kontaktdaten finden Sie am Ende dieser Seite.
Was Ihr Gerät verlässt
Es gibt sechs Stellen, an die diese App eine Netzwerkanfrage senden kann, und keine weiteren. Jede ist unten mit den genau übermittelten Daten aufgeführt.
US-Fahrzeugdatenbank (NHTSA vPIC)
Automatisch
Server
vpic.nhtsa.dot.gov
Gesendet
Ihre vollständige 17-stellige VIN
Wann
Nach einem Scan, wenn die App die VIN aus Ihrem Fahrzeug liest und Marke, Modell, Baujahr, Motor und Kraftstoffart abfragt.
Warum
Ein Fehlercode bedeutet bei verschiedenen Fahrzeugen Verschiedenes. Ohne das Fahrzeug zu kennen, kann die App nicht sagen, welche Reparatur für Sie gilt.
Hinweis
In der EU gilt eine VIN als personenbezogenes Datum, da sie mit dem Halter verknüpft werden kann. Die NHTSA ist eine US-Behörde; es handelt sich also um eine Übermittlung in ein Drittland. Die NHTSA betreibt diesen Dienst als öffentliche Datenbank zu eigenen Bedingungen; wir haben keine Vereinbarung mit ihr und keinen Einfluss auf ihre Speicherfristen. Wenn Sie das nicht möchten, nutzen Sie die Fahrzeugidentifikation nicht — Auslesen und Löschen von Fehlercodes funktionieren auch ohne.
US-Rückrufdatenbank (NHTSA)
Automatisch
Server
api.nhtsa.gov
Gesendet
Marke, Modell, Modelljahr
Wann
Nachdem Ihr Fahrzeug bestimmt wurde, zur Abfrage offener Sicherheitsrückrufe.
Hinweis
Die VIN wird hierher nicht gesendet. Es gibt keinen öffentlichen Rückrufdienst auf VIN-Ebene; die Ergebnisse beschreiben Kampagnen, die manche Fahrzeuge dieser Beschreibung betreffen, keinen bestätigten Rückruf für Ihr Fahrzeug.
Nur wenn Sie in den Einstellungen Anonyme Daten beitragen einschalten. Bei der Installation ist es aus und bleibt aus, bis Sie es ändern.
Warum
Niemand veröffentlicht, welche Fehlercodes bei welchen Fahrzeugen tatsächlich auftreten und was sie behoben hat. Hersteller verkaufen Codelisten; echte Reparaturergebnisse sind nicht käuflich. So baut die App sie auf.
Hinweis
wmi sind die ersten drei Zeichen der VIN. Sie benennen Hersteller und Herstellungsland und sind bei Millionen von Fahrzeugen gleich. Die vollständige VIN wird hierher niemals gesendet; die Datenbank hat nicht einmal eine Spalte dafür. installId ist ein auf Ihrem Gerät erzeugter Zufallswert, nicht aus einer Geräte- oder Werbekennung abgeleitet; der Server speichert nur einen gesalzenen Hash davon, damit Sie Ihre Beiträge später löschen können.
Nur wenn Sie das Formular „Was hat es behoben“ ausfüllen und absenden.
Hinweis
Dies ist Freitext, den Sie schreiben. Jede Einsendung wird von einem Menschen gelesen, bevor sie anderen angezeigt wird. Schreiben Sie hier keine persönlichen Angaben, kein Kennzeichen und keine VIN — nach der Freigabe ist der Text für alle sichtbar.
Adapter-Fehlerberichte
Nur auf Ihr Antippen
Gesendet
Adaptername und -version, Protokoll, Fehlerart, Betriebssystem, ein bereinigtes Kommunikationsprotokoll
Wann
Nie von selbst. Nur wenn Ihr Adapter versagt und Sie sich entscheiden, einen Bericht zu senden.
Hinweis
Das rohe Kommunikationsprotokoll enthält Ihre VIN, weil Ihr Fahrzeug sie im Rahmen der normalen Diagnose überträgt. Sie wird auf Ihrem Telefon vor dem Senden entfernt und auf dem Server erneut entfernt. Die App zeigt Ihnen den vollständigen bereinigten Bericht auf dem Bildschirm, bevor irgendetwas gesendet wird — Sie sehen genau, was ginge, und können ablehnen.
Wechselkurse
Automatisch
Server
api.frankfurter.dev
Gesendet
nichts über Sie oder Ihr Fahrzeug
Wann
Gelegentlich, um geschätzte Reparaturkosten in Ihre Währung umzurechnen.
Wie ein gesendeter Bericht tatsächlich aussieht
Ein Adapter-Fehlerbericht ist das Einzige, was die App mit roher Fahrzeugkommunikation sendet. Nach der Bereinigung sieht er so aus:
Jede Anfrage über das Internet offenbart dem Empfänger Ihre IP-Adresse. Unser Server läuft bei Cloudflare, das IP-Adressen zur Bereitstellung und zum Schutz des Dienstes verarbeitet. Die Datenbank der Anwendung hat kein Feld für IP-Adressen; es wird keine mit Ihren Daten gespeichert und keine mit Beiträgen verknüpft. Die NHTSA und der Währungsdienst erhalten Ihre IP-Adresse nach ihren eigenen Richtlinien.
Was auf Ihrem Gerät bleibt
Ihr Scan-Verlauf verlässt Ihr Telefon nie. Er wird in den eigenen Speicher der App geschrieben und nicht zu uns gesichert — denn es gibt kein „uns“, zu dem gesichert werden könnte: kein Konto, keine Cloud-Kopie.
Scan-Verlauf — Datum, VIN, Fahrzeugname, gefundene Fehlercodes, Zustand der Motorkontrollleuchte.
Fahrzeugdaten — die ermittelte Marke, Modell und Baujahr, zwischengespeichert, damit die Abfrage nicht wiederholt wird.
Einstellungen — Einheiten, Währung, Sprache und die zufällige Installationskennung.
Die Fehlercode-Datenbank — in der App enthalten und offline gelesen.
Das Löschen der App entfernt all dies. Je nach Ihren Einstellungen kann die Systemsicherung Ihres Telefons (iCloud oder Google) diese Daten enthalten; diese Sicherung liegt bei Apple oder Google, nicht bei uns.
Berechtigungen und warum die App sie anfragt
Bluetooth — um Ihren OBD-II-Adapter zu finden und mit ihm zu kommunizieren. Das ist die Kernfunktion der App.
Standort (nur Android 11 und älter) — ältere Android-Versionen verlangten die Standortberechtigung, bevor irgendeine App nach Bluetooth-Geräten suchen durfte, unabhängig davon, ob sie den Standort wollte. Diese App liest Ihren Standort nie. Sie enthält keinen Karten-, Geolokalisierungs- oder GPS-Code, die Berechtigung ist nur für Android 11 und älter deklariert, und ab Android 12 ist die Bluetooth-Suche als neverForLocation gekennzeichnet, sodass das System gar nicht erst fragt.
Internet — für die oben genannten Abfragen. Alles andere funktioniert offline.
Rechtsgrundlage
Fahrzeugidentifikation und Rückrufabfrage — Art. 6 Abs. 1 lit. b, erforderlich zur Erbringung des von Ihnen gewünschten Dienstes. Ohne Bestimmung des Fahrzeugs kann die App nicht sagen, was ein Code für dieses Fahrzeug bedeutet.
Geteilte Fehlerdaten und Reparaturergebnisse — Art. 6 Abs. 1 lit. a, Ihre Einwilligung, erteilt durch Einschalten der Einstellung und jederzeit durch Ausschalten widerrufbar.
Adapter-Fehlerberichte — Art. 6 Abs. 1 lit. a, Ihre Einwilligung, jedes Mal durch Antippen von „Senden“ erteilt.
Speicherdauer
Beiträge werden unbefristet gespeichert, denn ihr Wert liegt in der Ansammlung: drei Berichte zu einem Fehlercode sind mehr wert als einer. Sie können Ihre jederzeit löschen.
Adapter-Fehlerberichte tragen überhaupt keine Kennung — nicht einmal die zufällige Installationskennung. Sie sind damit nicht auf Sie zurückführbar und aus demselben Grund nicht einzeln löschbar, weil es nichts gibt, womit man sie zuordnen könnte. Genau deshalb werden sie vor dem Senden von identifizierenden Inhalten befreit.
Daten auf dem Gerät bleiben, bis Sie sie löschen oder die App deinstallieren.
Ihre Rechte
Sie können alles, was Sie beigetragen haben, über Einstellungen → Meine Beiträge löschen entfernen. Das löscht Ihre Beobachtungen, Ihre verfassten Ergebnisse und Ihre Bewertungen sofort vom Server. Keine E-Mail, keine Wartezeit, kein Antragsformular.
Nach der DSGVO haben Sie außerdem das Recht auf Auskunft, Berichtigung, Einschränkung der Verarbeitung, Widerspruch, Datenübertragbarkeit und Beschwerde bei Ihrer Datenschutzaufsichtsbehörde. Da die App weder Konto noch Kontaktdaten führt, können wir nur Daten bearbeiten, die mit Ihrer Installationskennung verknüpft sind; die App kann sie Ihnen anzeigen.
Kinder
Diese App ist ein Werkzeug zur Fahrzeugwartung und richtet sich an Fahrer. Sie richtet sich nicht an Kinder, und wir erheben wissentlich keine Daten von Personen unter 16 Jahren.
Sicherheit und Genauigkeit
Reparaturkostenschätzungen und Schweregrade in dieser App sind Schätzungen, keine Herstellerdaten. Rückrufergebnisse beschreiben Kampagnen, die ein Modell betreffen, keinen bestätigten Rückruf für Ihr Fahrzeug. Das Löschen von Fehlercodes setzt außerdem die Bereitschaftstests der Abgasanlage zurück, was dazu führen kann, dass eine Abgasuntersuchung verweigert wird, bis das Fahrzeug ausreichend gefahren wurde. Lassen Sie eine Diagnose immer von einer qualifizierten Fachkraft bestätigen.
Änderungen dieser Erklärung
Ändert sich, was die App erhebt, ändert sich diese Seite mit und das Datum oben wird aktualisiert. Eine Änderung, die etwas Neues von Ihrem Gerät senden würde, wird als Einstellung eingeführt, die ausgeschaltet ist, bis Sie sie einschalten.